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일제강점기에 전국적으로 철도가 부설되면서, 당시 주요 역마다 기관차 급수시설을 설치하였는데, 충남에는 서대전과 강경역에 급수탑이 있었으나 약 30년 전에 철거되고, 현재는 이곳이 유일하다.

전체높이는 16.2m, 지면부의 바깥지름은 5.28m이며, 최상단부 철제 물탱크의 바깥지름이 4.1m인 총용량 30t규모의 원기둥형 급수탑으로 전체 높이의 2/3정도를 차지하고 있는 하단은 거친 마감의 화강석을 사용하여 축조하고, 상단에는 철제 물탱크를 올려놓은 형태이다.

상단부의 급수탱크에는 외부에 철제사다리를 설치하여 최상단 강판 지붕으로 올라갈 수 있도록 하고, 하단부의 경우, 출입구와 창을 두어 내부로의 진입이 가능한 구조로 되어있으며, 출입구의 상부를 아치로 마감하고, 키스톤(key stone)을 둠으로써 조형감을 더해주고 있다.



열차의 발전과 함께 기능을 상실한 채 남아있던 이 급수탑은 근대 산업시설물로 남아있는 급수탑 가운데 연대가 가장 오래되었다는 역사성과 희소한 조형적 가치를 인정받아 지난 2003년 1월 28일, 등록문화재 제48호로 등록·관리되고 있다.


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* 우정디자인기획에서 발간한 [한국의 근대문화유산 Vol.2] 에서 발췌한 내용 입니다.
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