누리안호 선체․기관 정기수리 과업내용서

Ⅰ. 일반사항

제1조(목적)

본 과업내용서는 국립해양문화재연구소 수중문화재조사선 누리안호(강선, 288톤)의 선박건조 5년 정기검사(한국선급) 수검 및 수중문화재 발굴조사 안전운항을 위한 정비로 수리의 원활한 추진에 필요한 사항에 대한 정의를 목적으로 한다.

제2조(시공확인)

(1) 감독관은 예정 공정계획에 따라 수리가 추진될 수 있도록 감독하며, 수리진행 계획에 차질이 있다고 판단될 경우에는 시공자로부터 그 원인과 대책을 제출받아 검토하여야 한다.

(2) 감독관은 과업내용서 및 내역서상의 자재와 동일한 자재를 사용하여 시공되는지 여부를 확인하고, 적정하지 못한다고 인정하는 경우에는 재시공 지시 등 필요한 조치를 한다.

(3) 시공자가 이에 따르지 아니 하거나 수리에 중대한 결함이 발생할 우려가 있다고 인정되는 경우에는 수리를 중단토록 하고 소장에게 보고하여야 한다.

(4) 수리 기간 중 간접재료비에 해당되는 사소한 누락 사항은 협의 보완하고, 과업내용서 및 내역서와 현저한 차이가 발생되어 부득이 설계변경을 요할 경우 감독관은 소장에게 보고하고 그 구체적인 사항과 감독관 의견서를 첨부하여 설계변경을 요청하고, 검토·승인된 결과에 따라 시공토록 조치하며, 감독관은 구체적인 사유 및 소요물품의 품명, 규격, 수량 등을 보고 한다.

(5) 시공자는 수리과정을 상세히 알 수 있도록 착수 시부터 완수 시까지의 수리사항을 사진 촬영하여 완수 시 사진첩 3권을 소장에게 제출하여야 한다.

제3조(자재관리)

(1) 소요자재는 견적서에 규정된 물품을 사용하여야 한다.

(2) 본 수리에 사용되는 모든 자재는 KS규격 제조사 정품 또는 선박검사기관의 승인과 검증을 필한 선박용 규격품을 감독관이 확인 후 사용하여야 하며, 불합격품에 대하여는 즉시 교환하여야 하고, 이로 인한 수리기간 연장은 할 수 없다.

제4조(매몰부분 등 검사)

시공자는 수리 후 매몰되거나 사후검사가 곤란한 부분은 수리 후 과업내용서 및 내역서에 부합되는지 여부를  증빙할 수 있도록 하기 위하여 수리 전에 감독관의 확인을 받아 시공토록 하고 사진 촬영 및 계측기록표를  작성하고 그 결과를 제출토록 한다.

제5조(안전관리 및 비상조치)

(1) 시공자는 수리 착수일로부터 완수일까지 본 수리선의 제반 시설물에 대하여 책임관리 하여야 한다.

(2) 감독관은 수리현장에서 다음 각 호의 사유가 발생하였을 때는 필요한 응급조치를 취하는 동시에 상세한 경위를 소속기관의 장에게 보고하여야 한다.

1. 천재지변 기타의 사유로 수리현장에 피해가 발생하였을 때 또는 장기간 시공이 불가능할 때

2. 시공자가 정당한 사유 없이 수리를 중단할 때

3. 시공자가 수리 시행에 불성실하거나 또는 정당한 지시에 응하지 않을 때

제6조(보고 및 서류제출)

(1) 시공자는 다음 각 호의 사항을 감독관 경유하여 소장에게 보고하여야 한다.

1. 착수시

가. 착수계

나. 수리일정표

다. 청렴서약서

라. 기타 필요한 사항

2. 완수시

가. 완수계

나. 완성사양서(내역서), 완성검사조서

다. 수리 사진첩

라. 각종 계측기록표

마. 불용품 매각 서류

바. 기타 필요한 사항(선박검사증서 등)

제7조(선박검사)

(1) 선박안전법 등 제반 규정에 따른 검사는 시공자가 대행하여 필하여야 하며, 검사신청 및 검사집행에 따른 수수료는 국립해양문화재연구소 부담으로 한다.

(2) 시공자는 검사에 적합하게 시공하고 제반정비 수리사항에 대하여 한국선급(KR)의 정부대행 당해검사 건조 5년 선박정기검사에 합격하여야 한다.

(3) 완성검사는 수리 완료 후 감독관 및 시공자 입회하에 시행한다.

제8조(계약서류 연동보완)

본 수리의 계약서류는 일반사항, 과업내용서, 내역서 등으로 구성되며, 과업내용서와 내역서는 상호연동 보완되고 과업내용서와 내역서의 해석에 대한 차이가 있을 경우 국립해양문화재연구소의 해석에 따른다.

제9조(하자수리)

(1) 하자 보증기간은 준공일로부터 1년으로 한다.

(2) 준공 후 사후봉사 A/S를 요청 할 수 있으며, 요청에 적극 협조하여야 한다.

(3) 하자 발생 시 하자수리에 착수하여야 한다.

제10조(시운전검사)

(1) 본 수리가 완료되면 공장 시운전을 실시하여 정밀 점검 조정한다.

(2) 점검조정 후 감독관의 지시에 따라 해상 시운전을 실시하여 성능 및 효력 검사에 이상이 없어야 한다.

(3) 시운전을 위한 기관(ENGINE) 운전용 유류는 발주자가 공급한다.

제11조(기타사항)

(1) 본 수리기간은 착수일로부터 35일 이내로 한다.

(2) 모든 도장작업의 페인트는 시공자가 제공한다.

(3) 수리 중 선체나 시설물이 훼손되거나 재산상의 손해가 발생한 경우 원상복구 또는 실액 변상하여야 한다.

(4) 본 수리 중 발생하는 기관실 빌지 및 폐유 등 각종  폐기물 처리는 폐기물 전문업체가 처리하여 영수증을 첨부 제출하고 모든 비용은 시공자 부담으로 한다.

(5) 상·하가, 시운전 등 선박의 선적항에서 조선소까지의 소요되는 왕복 유류를 제공한다.

Ⅱ. 특수사항

가. 시공자는 용역착수 전에 본 사양서, 자재명세서, 현장 등을 확인하고 용역내용, 방법 등에 대해 협의하여 수리가 원활하게 진행 되도록 한다.

나. 시공은 용역기준서 및 장비제작사 정비지침서에 준하고 시공에서 완공까지 감독관 책임 하에서 시공하여야 하며, 수리 완료시 국립해양문화재연구소 감독관 검사를 득한다.

다. 시공자는 시공 상 결함이나 시공 잘못이 발생되면 수정 또는 무상으로 재시공 하여야 한다.

라. 시공자는 수리 착수에서부터 준공일 까지 안전보호 및 보안에 필요한 조치를 하여야 하며 인적, 물적, 민․형사상일체의 책임을 진다.

Ⅲ. 일반 행정사항

가. 수리구역 내에서 장비 및 보안 사항에 대하여 취득한 비밀이나 보안위반에 대해 일체의 책임을 져야 한다.

나. 검사공무원이 필요하다고 인정 할 때는 계약자에게 필요한 자료를 요구할 수 있으며 계약자는 자료를 제출 하여야 한다.

다. 본 기준서 상에 기술되지 않은 사항 또는 불명확한 사항은 계약 전에 해석 및 의견을 확인 하여야 하며 계약 후에는 국립해양문화재연구소의 해석에 따라야 한다.

Ⅳ. 누리안호 선체 정기수리 과업내용서

1. 선체 상·하가 청락소제(Chipping & Grinding) 및 도장공사(Painting)

• 선체(강선 총톤수 290톤)를 안전하고 견고한 선대에 선저 돌출부, 선저 및 선체 내․외판 부분에  손상이 없도   록 안전하게 입거 또는 상가한다.

• 상가시 선저에 부착된 해중생물 따개비 등을 고압 청수 세척하여 깨끗이 제거하고, 스크래핑(Scraping) 작업을   통하여 매끄럽게 긁어낸 후 선저부, 수선하부 전체의 내구성이 약한 기존 도막 및 부식 부분에 도장 결함이 발   생되지 않도록 청락소제하고, 광명단도료⇒A/C선저도료⇒A/F선저도료 순으로 광명단 Touch-Up/2회(회색·적갈   색), A/C Full/2회, A/F Full/2회 도장한다.

• 수선상부, 선체 내외판, 각종 구조물(Mast, 크레인, 윈드라스, 캡스턴, 페어리드, 볼라드, 잠수 스테이지,   잠수사용 사다리, 계단, 각종 통풍관, 연돌 상부 및 내외부 등)을 청락소제하고, 광명단 Touch-Up/2회(회    색·적갈색) 및 Full/1회 원색(백색 ․ 연녹색 ․ 녹색 ․ 흑색페인트 등)으로 미려하게 도장한다.

• 선내 화장실, 욕실, 바우스러스터룸, 타기실 등의 부식 부분을 청락소제하고, 광명단 Touch-Up/2회(회색·적     갈색) 및 Full/1회 원색(백색 ․ 녹색페인트 등)으로 미려하게 도장한다.

• 선명, 기관명(문화재청 국립해양문화재연구소 정부로고 ‘태극’문양), 흘수선, 바우스러스터, 선적항 마크, 통풍   구 및 도어 기호 등을 빠짐없이 도장(마킹)한다.

• 연돌에 부착된 과거 정부로고 위에 새로운 정부로고 ‘태극’ 문양의 철판을 제작하여 견고하게 부착한다.

- 용접 시 정부로고를 도색하기 위하여 로고 테두리를 따라 일정한 간격으로 용접 마킹을 해준다.

• 도장 작업 시 갑판상 구조물 및 레이더 스캐너 등 선체 외부에 거치된 각종 주요장비가 페인트에 의해 손상되지    않도록 비닐 및 테이프 등으로 전체 커버링(Covering) 한다.

품 명	규 격	수 량	비 고
선체 상·하가	290톤	1척
Washing	선저부, 수선하부 외판	1식
Scrapping	선저부, 수선하부 외판	1식
Grinding	선저부와 수선상하부 및 선체내외판 각종구조물 선체내부 등	1식
Painting	선저부와 수선상하부 및 선체내외판 각종구조물 선체내부 등	1식
Marking	선명, 정부로고, 기관명, 흘수선, 선적항 등	1식

2. 아연판(Zinc Plate) Anode 교체

품 명	규 격	수 량	비 고
F.P.Tank(C)	Zinc Plate (AB-39)	2
NO.1 W.B.T(C)		1
NO.2 W.B.T(P&S)		2
NO.3 W.B.T(P&S)		2
Bow Thruster Tunnel	Zinc Plate (MF-24)	2
Sea Chest(P&S)		2

3. 선저부 I.C.C.P(선체부식방지장치), M.G.P.S(해양생물부착방지장치) Epoxy Putty 작업

• 선체 좌․우 선저부 I.C.C.P(선체부식방지장치), M.G.P.S(해양생물부착방지장치) System Anode 및 Reference Electrode 절연 부분을 선체와 절연된 상태를 유지하기 위해 정교하게 재 Epoxy Putty 작업을 한다.

품 명	규 격	수 량	비 고
I.C.C.P & M.G.P.S Epoxy Putty		식	도면참조

4. Anchor Chain 및 Chain Locker 청락 소제 도장

• Anchor & Anchor Chain을 양륙하여 청락 소제하고 마모 상태를 측정 계측표를 작성하고 좌·우현 Anchor Chain 연결고리(Links, Shackles, Swivels)가 장기사용으로 비틀림 현상 발생 시 KR승인 신품으로 교체한다.

• Anchor, Anchor Chain, Chain Locker 내부를 청락 소제하여 에폭시 타르로 Full 2회 도장하고 투·양묘 작업의 안전을 기할 수 있도록 Anchor Chain 절수마다 Stainless로 절수를 견고하게 표시한다.

품 명	규 격	수 량	비 고
Anchor 청락 도장	780kg	2개
Anchor Chain 청락 도장	∅24, 6절	2식
Chain Locker 소제 도장	약 7.5㎥	1식
Links, Shackles, Swivels	∅24	2식	현장참조
스테인레스 교체	∅3㎜,10M	1식
절 수 페인트 표시	각 절 섀클 상하 체인 4개		백,적,녹,백

5. 계선 및 양묘설비 정비 수리

• 양묘기(Windlass) 브레이크 패드(Brake Pad)를 교체한다.

• 고착되어 작동이 불량한 Fair-Leader를 분해소제 정비하여 작동이 원활하고 검사에 합격하도록 한다.

• 선미 잠수 스테이지 컨트롤 블록을 조종이 용이하도록 정교하게 교체한다.

품 명	규 격	수 량	비 고
Windlass(양묘기)	전동 유압식(분리형)	2식
Fair-Leader	(O-2 type,C-2 type)	16개
잠수 스테이지	전동 유압식	1식

6. Ballast Tank(수평수) 개방 소제

• F.P.T(C), NO.1 W.B.T(C), NO.2 W.B.T(P&S), NO.3 W.B.T(P&S) 개방소제 및 구획검사를 위하여 Bottom Plug를 개방하고 밸러스트를 완전히 배출한다.

• F.P.T(C), NO.1 W.B.T(C), NO.2 W.B.T(P&S), NO.3 W.B.T(P&S), Cofferdam & Void Space 맨홀을 개방하고 부식된 부분을 청락소제(Chipping & Grinding) 하고 광명단 2회, 에폭시 페인트로 1회 도장한다.

• Ballast Tank 내부검사를 위하여 맨홀을 개방하고 Rubber Packing 및 볼트 너트를 교환한다.

• Tank 개방소제 및 구획검사 후 모든 Bottom Plug는 완전히 개폐하여 풀림 현상이 발생하지 않도록 한다.

품 명	용 적	수 량	비 고
F.P.T(C)	16.0㎥	1식
NO.1 W.B.T(C)	6.0㎥	1식
NO.2 W.B.T(P&S)	39.0㎥	1식
NO.3 W.B.T(P&S)	24.0㎥	1식

7. Hatch & Weather tight door(풍우밀문) 패킹 교체

• Hatch 및 Weather Tight Door의 노후 패킹을 제거하고 청락소제 하여 광명단 2회, 백색 1회 도장 한다.

• 신품 Packing은 Bonding하여 수밀이 잘 되도록 견고하게 부착하고 Hatch 및 Weather Tight Door에 Grease를 충분히 도포하여 Hatch 및 Weather Tight Door의 작동이 원활하게 시공 한다.

품 명	규 격(mm)	수 량	비 고
Weather tight door	(950X1600),(600X1600),(800X800)	16개소	도면참조

8. Air Ventilation(통풍장치) 수리

• 노후 부식으로 손상된 각종 탱크·거주구역·갑판구역 Air Vent 커버 및 망 교체.

type		No.	APPLICATION	SIZE	Q'TY OF VENT
ACCOMM. AREA	NATURAL VENT	GV01	WET SPACE	100A	1
		GV02	LAUNDRY	100A	1
		GV03	TOILET & BATH	150A	1
		GV04	DRY PROV. STORE	100A	1
		GV05	RELIC ARCHIVE ROOM	150A	1
		GV06	GALLEY	250A	1
OUT FITTING AREA	NATURAL VENT	GV07	STORE (F'CLE DECK)	100A	1
		GV08	BOW THRU. RM	250A	2
		GV09	BOSUN STORE	200A	2
		GV10	STEERING GEAR ROOM	150A	2
		GV11	AIR COMPRESSOR ROOM	250A	1
		WV01	STORE (UPPER DECK)	100A	1
		Tank Vent	F/T & O/T & B/T	65A	23
		Tank Vent	F/T & O/T & B/T	100A	6

9. 선내 화장실(Toilet & Bathroom) 수리

• 노후 양변기를 신품으로 교체하고 파손된 화장실 바닥의 타일을 새로 시공한다.

• 타일 시공 시 바닥의 경사면을 배수구 방향으로 경사지게 시공하여 배수를 원활하게 한다.

• Upper Deck(상갑판) 화장실 소변기를 제거하고 세면대를 신품으로 설치한다.

• F'cle Deck(선수루) 거주구역 욕실에 양변기를 신규 설치한다.

• F'cle Deck(선수루) 욕실 우측 샤워기 1개를 철거하고 양변기를 신규로 대체 설치한다.

• F'cle Deck(선수루) 욕실에 화장실 공간과 샤워실 공간이 분리될 수 있도록 실내문을 설치한다.

• 양변기 배관(sewage)은 KR 승인된 제품을 사용해야 하고 배관 기술공은 자격을 취득한 자가 설치한다.

• 세면대 설치는 사용자 출입에 방해가 되지 않도록 설치를 하고 수전은 샤워기가 달린 혼합형으로 설치한다.

• 해바라기형 샤워기가 설치 가능한 곳은 해바리기형으로 설치한다.(현장참조)

품 명	규 격	수 량	비 고
양변기 교체	좌변식	4식	상갑판 화장실 선수루 화장실
양변기 설치	좌변식	1식	선수루 욕실
화장실 바닥 타일 시공	타일	3식	상갑판 화장실 선수루 화장실,욕실
세면대 설치	샤워기 혼합형	2식	상갑판 화장실 선수루 욕실
세면대 수전 교체	샤워기 혼합형	4식	상갑판 화장실 선수루 욕실

10. 조사원실 이층 침대 설치

• 조사원실 에어컨 밑에 책상을 제거하고 이층 침대와 옷장을 설치한다.

품 명	규 격(mm)	수 량	비 고
이층 침대	2000 x 950	1개
매트리스(라텍스)	900 x 2000 x 75	2개
옷 장	스탠드 수납형	1개

11. Saloon(식당) 에어컨 실내기·실외기 이동 설치

• Air-con 룸에 설치된 실외기 2대를 철거하여 Bridge Deck 좌우 현측으로 이동 설치한다.

• 조사원실에 설치된 벽걸이 에어컨을 실내 감독관이 지정하는 장소로 이동 설치한다.

• 식당 냉장고를 주방으로 옮기고 벽걸이 에어컨을 설치한다.

• 주방안에 핫플레이트와 냉장고 사이에 열차단막을 설치한다.

품 명	규 격	수 량	비 고
에어컨 실외기	3500W	2개
벽걸이 에어컨	3500W	1개
벽걸이 에어컨	16평형	1개

12. 선미 맨홀 커버(SUS) 제작

• 선미 Ballast-Tank 맨홀을 소제하고 SUS(스테인레스)재질로 커버를 제작한다.

품 명	규 격(cm)	수 량	비 고
맨홀 커버(SUS)	(70X60)*2,(56X56),(90X60)*2, (55X55),(110X140),(100X20),(78X5)*2,(88X5),(81X5),(82X5),(90X5)	14개	현장참조

13. Saloon(식당) 티(Tea)테이블 및 선반 설치

• 식당의  냉장고를 주방으로 옮기고 티(Tea)테이블을 설치한다.

• 전자렌지·TV 셋톱박스 수납 할 선반을 설치한다.

14. 산소용접 보관소 철문 수리

• F'cle Deck(선수루갑판)에 설치된 산소용접 보관소 철문의 경첩, 문고리를 수리한다.

15. Fire Damper(공기조절장치) 소제 수리

• 연돌에 설치된 Fire Damper를 분해 소제하여 작동하는데 아무런 지장이 없도록 만들어야 한다.

16. 예인선 및 육전사용

• 본선 상하가시 선체안전을 도모하기 위하여 예인선을 사용하며, 상가 기간 중 선내에 필요한 전력을 공급하기 위하여 육전을 사용한다.

품 명	규 격	수 량	비 고
육전	440V 30㎾	상가기간
예인선	상· 하가 시	2회

Ⅴ. 누리안호 기관 정기수리 과업내용서

1. 주기관(STX-CUMMINS KTA 50M2) 정비

• 시공자는 주기관 정비 전 제반사항을 숙지하고 그 사항에 맞게 분해 및 정비점검을 실시한다.

• 주기관 분해점검 시 사전에 본선 매뉴얼을 완벽하게 숙지하고 작업을 행하여야 하며 분해 조립도         매뉴얼 책자에 기술되어 있는 작업 순서대로 진행한다.

• 시공자는 주기관 일반 수리 시 과업내용서에 누락된 작업 사항도 수리흐름에 부합되도록 작업을         진행한다.

• 완료 후 시운전 및 각종 경보 및 정지장치 테스트를 시행한다.

• 좌․우현 주기관 냉각수/윤활유 열교환기 소제, 냉각수/윤활유 교환, 각종 필터 및 아연봉 교환

▸ 주기관의 냉각수/윤활유를 완전히 배출(플러싱)한 후 교환한다.

▸ 주기관의 각종필터(연료유, 윤활유, 청수)를 순정부품으로 교체한다.

▸ 냉각수 열교환기, 감속기 오일 열교환기 분해 시 컨트롤 시스템 및 연결 케이블, 연료 라인 등에 충격 또는 손상이 없도록 안전하게 분해하고 약품세척 및 수압테스트를 실시하여 누수(유) 되는 부분이 없어야 하며 조립 시 튜브 및 패킹에 손상이 없도록 각별한 주의를 기울여 작업 하도록 한다.

• 주기관 플라이휠 커플링 볼트 결합상태 확인 및 체결은 규정 토크렌치를 이용한다.

• 작업 완료 후 기기의 정상적인 작동을 위해 시운전을 필히 시행한다.

• 주기관 오일배출 펌프의 배출라인은 기관실 폐유저장탱크까지 충분한 길이로 시공한다.

• 작업내용 및 상세사항

No	기기명	규 격	수 량	작업 상세 사항	비 고
1	주기관 냉각수 열교환기	4-STROKE, AFTER COOLED, TURBO-CHARGED, V-16CYL.	2	냉각수 교환, 약품소제, 아연봉 교환
	감속기 오일 열교환기		2	약품소제, 윤활유 각각 60L 교환 (2대) - 폐유 BILGE OIL TANK로 배출 - 윤활유 약 120리터(2대 각 60리터)
	주기관 윤활유 계통		2	윤활유 400L 교환 및 각 부 필터 교환
	주기관 오일 배출펌프 교환		2	전동식 배출펌프로 교환 설치
	플라이 휠		2	* 연결 커플링 볼트 체결상태 확인

2. 발전기(CUMMINS QSM 11M, CUMMINS 6CTA8.3DM)

• 시공자는 발전기 수리 전 제반사항을 숙지하고 그 사항에 맞게 분해 및 정비점검 실시한다.

•  발전기 분해 점검 시 사전에 본선 매뉴얼을 완벽하게 숙지하고 작업을 행하여야 하며 분해 조립도 매뉴얼에 기술 되어 있는 작업 순서대로 진행한다.

• 시공자는 발전기의 중요한 부품을 순정부품으로 교체하고 필히 감독관 입회하에 작업을 진행한다.

• 시공자는 발전기 일반 수리 시 과업내용서 에 누락된 작업 사항도 수리흐름에 부합되도록 작업을 진행한다.

• 완료 후 시운전 및 각종 경보 및 비상 정지장치를 테스트 시행한다.

• 발전기의 각종 필터, 윤활유, 아연봉 교환

▸발전기의 연료, 윤활유, 청수필터 및 교체 부품은 순정부품으로 교체한다.

▸발전기의 윤활유를 완전히 배출(플러싱)한 후 신유로 교환한다.

▸발전기의 냉각수 계통의 아연봉을 교환하여야 한다.

▸냉각수, 윤활유 및 인터 열교환기 분해 시 컨트롤 시스템 및 연결 케이블, 연료 라인 등에 충격 또는 손상이 없도록 안전하게 분해하고 약품세척 및 수압테스트를 실시하여 누수(유) 되는 부분이 없어야 하며 조립 시 튜브 및 패킹에 손상이 없도록 각별한 주의를 기울여 작업하도록 한다.

• 연료유 열교환기 교체

▸ 연교환기 분해 시 컨트롤 시스템 및 연결 케이블, 연료 라인 등에 충격 또는 손상이 없도록 안전하게 분해하고 누수(유) 되는 부분이 없어야 하며 조립 시 튜브 및 패킹에 손상이 없도록 각별한 주의를 기울여 작업하도록 한다.

• 작업 완료 후 기기의 정상적인 작동을 위해 시운전을 필히 시행한다.

No	기기명	규 격	수 량	작업 상세사항	비 고
1	냉각수 열교환기 계통	4-STROKE, SINGLE ACTING TURBO- CHARGED	2	* 냉각수 교환 * 아연봉 및 필터 교환 * 약품 소제
	윤활유 열교환기 계통		2	* 윤활유 교환 (폐유 BILGE OIL TANK로 배출) * 아연봉 및 필터 교환 * 약품 소제
	연료유 열교환기 계통		2	* 연료유 열교환기 신환
	중간 냉각기 계통		2	* 아연봉 교환 * 약품 소제
	연료 노즐테스터 점검 밸브 셋팅		2	* 노즐테스터 각각 6set 점검 * 밸브 셋팅	* 불량품 교환 (본선지급)
	해수펌프 임펠러		2	* 임펠러 교환
	발전기 오일 배출펌프 교환		2	전동식 배출펌프로 교환 설치
	V-belt 교환		2	신품으로 교체
2	냉각수 열교환기 계통	4-STROKE, SINGLE ACTING TURBO CHARGED	1	* 냉각수 교환 * 아연봉 및 필터 교환 * 약품 소제
	윤활유 열교환기 계통		1	* 윤활유 교환 (폐유 BILGE OIL TANK로 배출) * 아연봉 및 필터 교환 * 약품 소제
	중간 냉각기 계통		1	* 약품소제, 아연봉 교환	* 아연봉 관급
	연료 노즐테스터 점검 밸브 셋팅		1	* 노즐팁 교환 및 밸브 셋팅
	해수펌프 임펠러		1	* 임펠러 교환
	발전기 오일 배출펌프 교환		1	전동식 배출펌프로 교환 설치
	V-belt 교환		1	신품으로 교체

• 작업내용 및 상세사항

3. 바우 스러스터(TUNNEL THRUSTER MODEL 24TT90)

• 시공자는 수리 전 제반사항을 숙지하고 그 사항에 맞게 분해 및 정비점검을 실시한다.

•  바우 스러스터 PT검사 및 폴리싱 작업에 본선 매뉴얼을 완벽하게 숙지하고 작업을 행하며 분해 조립도 매뉴얼에 기술되어있는 작업 순서대로 진행한다.

•  KR입회검사 실시 및 레포트를 작성/제출하여야 한다

• 시공자는 바우 스러스터 일반 수리 시 과업내용서에 누락된 작업 사항도 수리 흐름에 부합되도록 작업을 진행한다.

4. 기타 보조기기

• 기기 분해 점검 시 사전에 본선 매뉴얼을 완벽하게 숙지하고 작업을 행하여야 하며 분해 조립도 매뉴얼에 기술 되어 있는 작업 순서대로 진행한다.

•  시공자는 기기의 중요한 부품을 순정부품으로 교체 시 필히 감독관 입회하에 작업을 진행한다.

•  시공자는 과업내용서에 누락된 작업 사항도 수리흐름에 부합되도록 작업을 진행한다.

• 에어컨 및 MGPS 작업 시에는 해수 유입의 최소화를 위해 밸브 확인을 확실히 하여야 하며 유입된 해수는 육상 배출 및 깨끗이 소제한다.

• 슬러지 펌프 설치 시 KR검사가 완료된 설계도대로 설치하고 KR검사관 및 기관장에게 완료 검사를 받고 정상작동 하여야 한다.

• 청수펌프 2대를 신품으로 교환하고 메카니칼 씰 2세트를 추가 청구하여 스페어로 사용한다.

• 기관실 SEA CHEST 내부의 선저변 및 선외변 밸브를 분해 소제-래핑한 후 KR검사 완료하고, 불량 패킹 등을 교환하여 누수가 없도록 복구-완료하여 밸브가 원활하게 작동 할 수 있도록 한다.

• 작업내용 및 상세사항

No	기기명	규 격	수 량	작업 상세사항	비 고
1	MGPS		2	구리, 알루미늄 봉 교환	구리, 알루미늄 봉 본선 지급
2	청수 펌프		2	교환
3	킹스톤		2	10K-200, 소제-래핑	스트레이너 개방소제
4	선외변		8	10K-80 4개소, 10K-50 3개소, 10K-40 1개소 분해 소제-래핑
5	청수/해수 압력탱크		2	탱크내부 소제 및 레벨게이지 교환
6	U.V 살균기		1	U.V 살균기 교체
7	F.O 서비스탱크		2	내부소제
8	에어컨 열교환기		1	해수측 소제 및 아연봉 교환
9	연료이송펌프		1	펌프 및 모터 오버홀(베어링 및 메카니칼씰)
10	폐유 슬러지펌프		1	펌프 및 모터 오버홀(베어링 및 메카니칼씰)

5. 배관작업

• 화기 및 용접작업은 주변의 인화 물질을 사전 제거 후 진행하며 작업구역 청소 및 정리정돈을 철저히 한다.

• 작업내용 및 상세사항

No	배관	규 격	수 량	작업 상세사항	비 고
1	배전반 위 파이프	5k40, 2미터	1	해수로 인한 부식 파이프 철거 및 신규 제작 배전반 상부 협소공간에서 배수작업 시 감전사고 주의	440V 감전주의
2	벽면관통 파이프	5k40,0.5미터	1	해수로 인한 부식 파이프 철거 및 신규 제작 배전반 상부 협소공간에서 배수작업 시 감전사고 주의 부식파이프 컷팅 및 프렌지면 제작 통파이프를 나누어진 파이프로 신규제작 벽면관통부위 절단 작업 및 내장재 철거작업 필요	440V 감전주의
3	슬러지펌프	설계변경도면참조	1	설계도면사항과 일치하도록 작업	KR검사 완료조건

6. 전기 계통 수리 및 점검

• 전기 작업 시 작업 전 전원을 확실히 차단 후 잔류 전기가 흐르지 않도록 점검 후 작업을 시행한다.

• 작업 완료 후 주변 정리 정돈을 확실히 하여 합선 및 누전으로 인한 사고가 발생되지 않도록 한다.

• 전기관련 정비 시공자는 선내 전기장치, 장비 및 배전반, 분전반(440V, 220V)의 누전 점검을 실시하고 절연저항 테스트를 하여 정기검사 수검, 테스트 목록을 감독관에게 제출한다.

• 기관실 및 조타실 선내 모든 장비의 알람 테스트 이상 유, 무를 확인하고, 각종 불량 부품을 교체 조립 복구하여 테스트를 완료한다.

• 수리 및 점검 결과에 대한 보고서를 선급검사관 및 기관장에게 제출한다.

• 작업내용 및 상세사항

No	기기명	규 격	수 량	작업 상세사항	비 고
1	선용 실내전등	비상등 내장용 NWT	64	노후된 안정기식 전등을 신형 LED형으로 교체	LED, AC-220V-13W-W /DC24V-3W
2	선용 실내전등	비상등 내장용 NW	6	노후된 안정기식 전등을 신형 LED형으로 교체	LED, AC-220V-13W-W /DC24V-3W
3	출입구 및 통로		1식	출입구 및 복도에 전등 온/오프 스위치 신설
4	연료유 서비스탱크 및 이송펌프		1식	이송펌프 기동/정지 배전반 점검 연료유 서비스탱크 레벨스위치 교체 점검
5	알람장치 및 세이프티 장치 점검		1식	MSBD ACB TRIP TEST & G/E SAFETY TEST ECR ALARM TEST 및 점검 복구작업 G/E SAFETY TEST (ALARM & TRIP)
6	각 모터 및 PD-PANEL.조타장치 점검 & 각 선로 절연측정 (보고서 작성KR검사)		1식	절연저항 테스트 및 누전개소 점검 선내 440v, 220v 분전반 점검 갑판상 및 기관실 선로 점검 기관실, 조타실, 타기실 알람 장치 테스트