누리안호 제1종 중간검사 대비 정기수리 과업내용서

작성자  해양수산주사보      지 남 권  □

해양수산주사보      이 인 복  □

검토자  해양수산주사      정 명 화   □

Ⅰ. 누리안호 정기수리(선체․기관) 일반사항

제1조(목적)

본 과업내용서는 국립해양문화재연구소 수중발굴전용선 누리안호(강선, 288톤) 정기수리의 원활한 추진에 필요한 사항을 정함을 목적으로 한다.

제2조(용어의 정의)

이 과업내용서에서 사용하는 용어의 정의는 다음과 같다.

1. "감독관"이라함은 당해 수리를 발주한 국립해양문화재연구소 소장(이하 "소장"이라 한다)을 대리하여 현장에서 수리 전반에 관한 감독업무에 종사하도록 지명된 자를 말한다.

2. "검사관"이라 함은 국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 제14조 동법시행령 제55조의 규정에 의거 소속 기관장이 관계직원 중 본선의 수리 검사를 위하여 지명한 자를 말한다.

3. "발주자"라 함은 국립해양문화재연구소를 말한다.

4. "시공자"라 함은 본선의 수리업체를 말한다.

제3조(시공확인)

(1) 감독관은 예정 공정계획에 따라 수리가 추진될 수 있도록 감독하여야 하며, 수리진행 계획에 차질이 있다고 판단될 경우에는 시공자로부터 그 원인과 대책을 제출받아 검토하여야 한다.

(2) 감독관은 과업내용서 및 내역서상의 자재와 동일한 자재를 사용하여 시공되는지 여부를 확인하고, 적정하지 못한다고 인정하는 경우에는 구두 또는 서면으로 재시공지시 등 필요한 조치를 하여야 하며, 시공자가 이에 따르지 아니 하거나 수리에 중대한 결함이 발생할 우려가 있다고 인정되는 경우에는 수리를 중단토록하고 소장에게 보고하여야 한다.

(3) 수리 기간 중 수리내역에 명시 되지 않은 사항 일지라도 당연히 수리해야 할 경미한 부분의 수리비나 시공 중 장애물 탈거, 취부 등 연결부분의 수리비, 또는 간접재료비에 해당되는 사소한 누락 사항은 시공자 부담사항으로 하며, 과업내용서 및 내역서와 현저한 차이가 발생되어 부득이 설계변경을 요할 경우 감독관은 소장에게 그 구체적인 사항과 감독관 의견서를 첨부하여 설계변경을 요청하고, 검토․승인된 결과에 따라 시공토록 조치하며, 감독관은 구체적인 사유 및 소요물품의 품명, 규격, 수량 등을 보고하여야 한다.

(4) 시공자는 수리과정을 상세히 알 수 있도록 착수 시 부터 완수 시까지의 수리사항을 사진 촬영하여 완수 시 사진첩 3권을 소장에게 제출하여야 한다.

제4조(자재관리)

(1) 본 수리에 사용되는 모든 재료는 KS규격 또는 이상의 것이거나 국가공인 선박검사기관의 형식승인 또는 검정을 필한 재료나 부품, 기관제조사의 순정부품을 감독관 확인(증서)후 사용하여야 하고, 완제품 시공 시에는 증서를 징구하여야 하며, 불합격품은 즉시 교환하여야 하고, 이로 인한 수리기간 연장은 할 수 없다.

(2) 수리현장에 반입된 재료는 시공자 임의로 현장 외로 반출하지 못한다. 다만 감독관이 수리의 원활한 추진을 위해 반출할 수 있으며, 반출된 재료에 대하여는 시공자가 적정하게 보관・관리하여야 한다.

제5조(매몰부분 등 검사)

시공자는 수리 후 매몰되거나 사후검사가 곤란한 부분은 수리 후 과업내용서 및 내역서에 부합되는지 여부를  증빙할 수 있도록 하기 위하여 수리 전에 감독관의 확인을 받아 시공토록 하고 사진 촬영 및 계측기록표를  작성하고 그 결과를 제출토록 한다.

제6조(안전관리 및 비상조치)

(1) 시공자는 수리 착수일로부터 완수일까지 본 수리선의 제반 시설물에 대하여 책임관리 하여야 한다.

(2) 감독관은 수리현장에서 다음 각 호의 사유가 발생하였을 때는 필요한 응급조치를 취하는 동시에 상세한 경위를 소속기관의 장에게 보고하여야 한다.

1. 천재・지변 기타의 사유로 수리현장에 피해가 발생하였을 때 또는 장기간 시공이 불가능할 때

2. 시공자가 정당한 사유 없이 수리를 중단할 때

3. 시공자가 수리 시행에 불성실하거나 또는 정당한 지시에 응하지 않을 때

제7조(보고 및 서류제출)

(1) 시공자는 다음 각 호의 사항을 감독관 경유하여 소장에게 보고하여야 한다.

1. 착수시

가. 착수계

나. 수리일정표

다. 산출내역서

2. 완수시

가. 완수계

나. 완성사양서(내역서), 완성검사조서

다. 수리 사진첩

라. 각종 계측기록표

마. 불용품 매각 서류

바. 기타 필요한 사항(선박검사증서 등)

제8조(검사신청)

(1) 제반 규정에 의한 검사(KR 1종 중간검사 및 정부대행검사)를 시공자가 대행하여 필하여야 하며, 검사신청 및 검사집행에 따른 수수료는 국립해양문화재연구소 부담으로 한다.

(2) 완성검사는 수리 완료 후 감독관 및 시공자 입회하에 시행한다.

제9조(수리에 관한 서류의 보완)

본 수리의 계약서류는 일반사항, 과업내용서, 내역서 등으로 구성되며, 과업내용서와 내역서는 상호 연계 보완 되고 과업내용서와 내역서의 해석에 대한 차이가 있을 경우 국립해양문화재연구소의 해석에 따른다.

제10조(기타사항)

(1) 본 수리기간중 시운전을 위한 유류는 발주자가 공급한다.

(2) 본 수리기간은 착수일로부터 40일 이내로 한다.

(3) 수리 중 선체나 시설물이 훼손되거나 재산상의 손해가 발생한 경우 원상복구 또는 실액 변상하여야 한다.

(4) 본 수리 중 발생하는 기관실 빌지 및 폐유 등 각종  폐기물은 폐기물 전문 업체를 선정하여 수거하고 폐기물수거 확인증을 제출한다.

Ⅱ. 누리안호 제1종 중간검사 대비 정기수리(선체) 과업내용서

1. 선체 상· 하가 청락소제 및 도장수리

• 선체(강선 총톤수 290톤)를 안전하고 견고한 선대에 선저 돌출부, 선저 및 선체 내외 판부분에  손상이 없도록 안전하게 입거 또는 상가한다.

• 상가시 선저에 부착된 해조류 등을 고압 청수 세척하여 깨끗이 제거하고, 선저부 ․ 수선부 ․ 외현부 외판 전체의  내구성이 약한 구도막 및 부식 부분을 도장 결함이 발생되지 않도록 청락 ․ 그라인딩하여, A/C ․ A/F ․ 백색 페인트  등으로 선체 도장개소 전반을 미려하게 선저부 A/C Touch-Up 2회 및 Full 1회, A/F Full 2회, Top side     Touch 2회 및 Full 1회 원색 도장한다.

• 선체 좌․우 선저부 I.C.C.P, M.G.P.S System Anode 및 Reference Electrode 절연 손상부를 선체와 절연된   상태를 유지하기 위해 정교하게 재 Epoxy Putty 작업을 한다.

• 선저부의 Rudder 및 Fish Finder 송수파기에 철판 부식방지용 Anode를 교체하며, 선명 ․ 기호 ․ 흘수 등 각  부분을 표기 후 안전하게 하가한다.

• 선체 Upper Dk 상부의 내외판 ․ Bulwark ․ 상부구조물 ․ 연돌 상부 및 내외부 등의 부식 부분을 청락 ․ 그라인딩하고 특히 Mast는 선체의 흔들림 등에 의한 안전사고의 우려가 있으므로 전문 청락 도장공을 투입 반드시 안전 장구를 갖추고 청락하며, 광명단으로 2회 부분 도장 후 백색 ․ 연녹색 ․ 녹색 ․ 흑색페인트 등으로 미려하게 도장한다.

품 명	규 격	수 량	비 고
선체 상·하가	290톤	1척
Epoxy Putty 작업	선체 좌․우 선저부 I.C.C.P, M.G.P.S System Anode 및 Reference Electrode 절연	1식
Washing	수선하부 외판	1식
Scrapping	선저부와 Top side 및 상갑판 상부 내외판 Bulwark 상부구조물․연돌내외부등	1식
Grinding	선저부와 Top side 및 상갑판 상부 내외판 Bulwark 상부구조물․연돌내외부등	1식
선각부 도장	A/C, A/F, 백색도장	1식
상갑판 상부 내외판 Bulwark 상부구 조물 연돌 내외부	백색, 녹색, 연녹색, 광명단 등	1식
Mast 청락․도장		1개소
ANODE 교체	알루미늄 아노드(AB-39) 55mm×50mm×500mm	2식	F.P.Tank
	알루미늄 아노드(MF-24) 20mm×150mm×300mm	4식	BOW THRUST TUNNEL, SEA CHEST

2. Anchor Chain 및 Chain Locker 청락 소제 도장

• Anchor 및 Anchor Chain을 양륙하여 청락 소제 및 마모도를 계측하여 계측표를 작성하고 좌·우현 Anchor     Chain 연결고리(Links, Shackles, Swivels)가 장기사용으로 비틀림 현상 발생 시 KR승인 신품으로 교환하고    투·양묘시 안전을 기할 수 있도록 절수마다 페인트로 백색Paint 및 구리철사로 표시하고 Chain       Locker 내부를 청락 소제하고 타르 에폭시로 도장한다.

품 명	규 격	수 량	비 고
Anchor Chain 청락 도장	∅24, 6절	2식
Chain Locker 소제 도장	약 7.5㎥	1식
Links, Shackles, Swivels	∅24	2식	현장참조
구리철사 교체	∅3㎜,10M	1식

3. Windlass Brake handle 유격 조절

• Windlass로 투· 양묘시 Brake lining 상태를 점검하고 마모가 심할시 새것으로 교환, 주유가 불량한 Grease Nipple을 새것으로 신환 교환한다.

품 명	규 격	수 량	비 고
Brake lining		2개
Grease Nipple 교체		15개

4. Rudder 분해점검

• Rudder를 발출하여 Rudder Post 및 Rudder horn 부분의 이상 유무를 정밀 점검 보수ㆍ조립하여 누수가 없고 운항시 보침 및 타효가 양호하도록 수리한다.

품 명	규 격	수 량	비 고
Rudder 분해점검		2식
O-Ring 교체	∅4 × 140.3mm	2개
O-Ring 교체	∅5.7 × 135.6mm	4개
O-Ring 교체	∅5.7 × 119.4mm	4개
O-Ring 교체	∅8.7 × 334.5mm	4개
O-Ring 교체	∅13 × 160mm	2개
PACKING GRAND	BC2	2식
PACKING	COTTON(20mm×20mm)	2식

5. 청수 Tank 개방소제

Tank는 부식부분을 청락 후 깨끗이 소제하여 안전설비를 갖추고 도장한다. 특히 청수Tank는 도장 후 제독(청수)하여 식수사용에 지장이 없도록 한다.

품 명	규 격	수 량	비 고
F.W. Tank 청락 소제 도장	25.992㎥	2개소 (P&S)
F.P. Tank 청락 소제 도장	16.059㎥	1개소

6. Air Vent 철망 및 고정 링

• F'cle Deck 노후 부식으로 손상된 Air Vent 철망 및 고정 링을 새것으로 교체 시공 한다.

품 명	규 격	수 량	비 고
Air Vent 철망 및 고정링	Goose Neck (Ball-Type), 80A	2개

7. Upper Deck 메인 엔진 오프닝 해치 목갑판 보수

• Upper Deck  메인 엔진 오프닝 해치 목갑판 노후 부식으로 인한 기관실로 빗물이 유입되므로 목갑판을 일부절개하고 깨끗하게 부착하여 누수가 되지 않게 혹공, 피치로 마감 시공한다.

품 명	시공 면적	수 량	비 고
목재	4400mm × 2150mm	1식	현장참조
혹공, 피치		1식	현장참조

8. 잠수사 입출입 사다리 정비

• 양현에 설치 된 잠수사 입출입 사다리를 분해 정비하여 각 작동부위의 작동을 원활하게 한다.

• 와이어의 이탈을 방지하고 원활히 작동되도록 사다리 승하강용 윈치 및 롤러에 와이어 리더를 설치한다.

• 규 격 : 도면 및 현장 참조

9. CCTV 카메라 이동설치

• 유물보관실 입구 CCTV 카메라를 감독관이 지정하는 위치로 이동설치 한다. 이때 카메라 위치는 유물       보관실 입구 등을 잘 포착 할 수 있도록 각도 및 위치를 선정 한다.

• CCTV 고정용 받침대는 현 받침대를 사용하되 이동 위치에 단단하고 안전하게 용접하여 고정한다.

10. 바우실 습기제거용 전열기 및 샤워실 전열기 설치

• 바우실 습기제거 및 샤워실 난방을 위하여 바우실 2개, 샤워실 각 1개 총 4개의 전열기(SNK-3B)를       설치한다.

• 전열기는 벽면에 감독관의 지시에 따라 단단하게 고정되어야 하며, 누전 및 과열 등을 방지하기       위하여 차단기 등을  설치하여 안전성을  확보하여야 한다.

	규 격
	• 모델명 : SNK- 3B • 정 격 : 220V 60Hz 750W • 수 량 : 4

11. 움빌리컬 보관대 도어 수리

• 움빌리컬 보관대 도어를 단단하게 고정하고 원활하게 개폐할 수 있도록 기존 장석을 제거하고 수리      한다.

• 도어가 개폐 시 고정될 수 있도록 고정 또는 잠금 장치를 설치한다.

12. 공기압축기 드레인 배관 설치

• 공기압축기로부터 좌현 배수관으로 드레인 배관을 설치한다.

• 드레인 배관은 원활한 배수가 이루어져야 하며 통행에 지장을 주지 아니하고 외관을 해치지 않게 설치되어야 한다.

13. 예인선 및 육전사용

• 본선 상하가시 선체안전을 도모하기 위하여 예인선을 사용하며, 상가 기간 중 선내에 필요한 전력을 공급하기 위하여 육전을 사용한다.

품 명	규 격	수 량	비 고
육전	440V 30㎾	상가기간
예인선	상· 하가 시	2회

Ⅲ. 누리안호 제1종 중간검사 대비 정기수리(기관) 과업내용서

1. 주기관(STX-CUMMINS KTA 50M2) 정비

• 시공자는 주기관 정비 전 제반사항을 숙지하고 그 사항에 맞게 분해 및 정비점검을 실시하여야 한다.

• 주기관 분해점검 시 사전에 본선 매뉴얼을 완벽하게 숙지하고 작업을 행하여야 하며 분해 조립도         매뉴얼 책자에 기술되어 있는 작업 순서대로 진행하여야 한다.

• 시공자는 주기관 일반 수리 시 작업지시서에 누락된 작업 사항도 수리흐름에 부합되도록 작업을         진행하여야 한다.

• 완료 후 시운전 및 각종 경보 및 정지장치 테스트를 시행한다.

• 좌․우현 주기관 윤활유 쿨러 소제등 각종 필터 및 아연봉 교환.

▸ 주기관의 윤활유를 완전히 배출(플러싱)한 후 신유로 교환하여야 한다.

▸ 주기관의 각종필터(연료유, 윤활유, 청수)를 순정품으로 교체한다.

▸ 냉각수 쿨러, 감속기 오일 쿨러 분해 시 컨트롤 시스템 및 연결 케이블, 연료 라인 등에 충격 또는 손상이 없도록 안전하게 분해하고 약품세척 및 수압테스트를 실시하여 누수(유) 되는 부분이 없어야 하며 조립 시 튜브 및 패킹에 손상이 없도록 각별한 주의를 기울여 작업 하도록 한다.

• 좌․우현 주기관 예열기 신설

▸ 기존 자연 순환 방식의 예열기에 적합한 강제 순환수 펌프를 엔진 사양에 맞게 신품으로 설치  하여야 한다.

▸ 설치 후 전기적, 기계적으로 안정적 이고  최적의 운전 조건을 유지 하여야 한다.

• 배터리 병렬 라인 신설

▸ 배터리 병렬 라인 신설 작업은 각별한 주의를 요하는 작업으로 화재 및 기타 보조기기 손상이 가지 않도록 한다.

▸ 설치 후 기계 작동이 원활 하게 이루어 져야 하며 감독관과 안전 점검 테스트를 실시한다.

• 작업내용 및 상세사항

No	기기명	규 격	수 량	작업 상세 사항	비 고
1	주기관	4-STROKE, AFTER COOLED, TURBO-CHARGED, V-16CYL.	2	* 윤활유교환 - BILGE OIL TANK로 배출 - 윤활유 약 400리터(2대 각 200리터)	* 윤활유 관급 * 필터 관급
	냉각수 쿨러		2	* 냉각수 교환 및 해수 측 약품 소제 * 아연봉 교환	* 부동액 관급 * 아연봉 관급
	감속기 쿨러		2	* 감속기윤활유교환 * 윤활유 냉각기 해수 측 소제 및 점검	* 윤활유 관급
	예열기		2	* 순환수 펌프(PHK043M) 설치
	배터리라인		1	* 좌, 우현 배터리 병렬 라인 신설 - 커버나이프 스위치(600A) 설치 - 배터리 케이블 (95SQ, 30M) 설치

2. 발전기(CUMMINS QSM 11M, CUMMINS 6CTA8.3DM)

• 시공자는 발전기 수리 전 제반사항을 숙지하고 그 사항에 맞게 분해 및 정비점검 실시하여야 한다.

•  발전기 분해 점검 시 사전에 본선 매뉴얼을 완벽하게 숙지하고 작업을 행하여야 하며 분해 조립도 매뉴얼에 기술 되어 있는 작업 순서대로 진행하여야 한다.

• 시공자는 발전기의 중요한 부품을 순정 품으로 교체 시 필히 감독관 입회하에 작업을 진행하여야 한다.

• 시공자는 발전기 일반 수리 시 작업 지시서 에 누락된 작업 사항도 수리흐름에 부합되도록 작업을 진행하여야 한다.

• 완료 후 시운전 및 각종 경보 및 비상 정지장치를 테스트 시행한다.

• 발전기의 각종 필터, 윤활유, 아연봉 교환

▸발전기의 연료, 윤활유, 청수필터 및 교체 부품은 정품으로 교체 하여야 한다.

▸발전기의 윤활유를 완전히 배출(플러싱)한 후 신유로 교환 하여야 한다.

▸발전기의 냉각수 계통의 아연봉을 교환하여야 한다.

▸냉각수, 윤활유 및 인터 쿨러 분해 시 컨트롤 시스템 및 연결 케이블, 연료 라인 등에 충격 또는 손상이 없도록 안전하게 분해하고 약품세척 및 수압테스트를 실시하여 누수(유) 되는 부분이 없어야 하며 조립 시 튜브 및 패킹에 손상이 없도록 각별한 주의를 기울여 작업하도록 한다.

• 작업내용 및 상세사항

No	기기명	규 격	수 량	작업 상세사항	비 고
1	주발전기	4-STROKE, SINGLE ACTING TURBO- CHARGED	2	* 윤활유교환 - BILGE OIL TANK로 배출 - 윤활유 약 40리터(2대 각 80리터)	* 윤활유 관급 * 필터 관급
	냉각수 쿨러		2	* 냉각수 교환 및 약품 소제 * 아연봉 교환	* 부동액 관급 * 아연봉 관급
	윤활유 쿨러		2	* 윤활유 쿨러 약품소제
	인터 쿨러		2	* 인터 쿨러 약품소제 * 아연봉 교환	* 부동액 관급 * 아연봉 관급
2	정박 발전기	4-STROKE, SINGLEACTING TURBO CHARGED	1	* 윤활유 교환 - BILGE OIL TANK로 배출	* 윤활유 관급 * 필터 관급
	냉각수 쿨러		1	* 냉각수 교환 및 쿨러 약품소제 * 아연봉 교환	* 부동액 관급 * 아연봉 관급
	윤활유 쿨러		1	* 윤활유 쿨러 약품소제
	인터 쿨러		1	* 인터 쿨러 약품소제 * 아연봉 교환	* 부동액 관급 * 아연봉 관급

3. 추진 축계

• 시공자는 추진 축계 수리 전 제반사항을 숙지하고 그 사항에 맞게 분해 및 정비점검 실시하여야 한다.

•  추진 축계 분해 점검 시 사전에 본선 매뉴얼을 완벽하게 숙지하고 작업을 행하여야 하며 분해 조립도 매뉴얼에 기술 되어 있는 작업 순서대로 진행하여야 한다.

• 시공자는 추진 축계 일반 수리 시 과업내용서에 누락된 작업 사항도 수리 흐름에 부합되도록 작업을 진행하고 비파괴 검사 실시한다.

▸ PROPELLER 2식 및 SHAFT 1식을 완전히 분해하여 발출하고 PROPELLER의 파공부분은 육성 정밀가공 후 피치조정 한다.

▸ Y-STRUT 2식 및 I-STRUT 2식 내, 외부 소제 후 THORDON 베어링, 슬리브 등 교체한다.

▸ STERN TUBE를 계측하고 센터링 조정, 축계정비 하고 정상 작동하도록 하여야 하며 KR에 입회검사 레포트를 작성, 제출하여야 한다.

No	기기명	규 격	수 량	작업 상세 사항	비 고
1	프로펠러	KEYLESS TYPE FIXED PITCH PROPELLER (4-BLADE)	2	* PROPELLER BLADE 육성가공 및 피치조정 (D=Ø1500) - 소제 정비 후 비파괴 검사
2	축 계	PROPELLER SHAFT	2	* SHAFT BALANCE 조정복구 - COUPLING FOR PRO. * SHAFT 조정복구 - 소제정비 후 비파괴검사 - SHAFT 홀 중심선 계측 검사 및 조정
		Y-STRUT	2	* BEARING교환(THORDONL=300) - BEARING SLEEVE 교환(BC3) - B/R HOLDER WITH STOPPER 정비 소제 후 비파괴 검사	* BEARING 2개(THORDONL=300) - SLEEVE (BC3) 4개
		I-STRUT	2	* BEARING교환(THORDONL=25) - BEARING SLEEVE 교환(BC3) - B/R HOLDER WITH STOPPER 정비 소제 후 비파괴 검사	* BEARING 2개 (THORDONL=250) - SLEEVE (BC3) 2개
		STERN TUBE	2	* FWDBOSS 계측 정비 점검(RSC410) - BEARING SLEEVE 교환(BC3) - BEARING 교환(THORDON L=250) - B/G HOLDER WITH STOPPER 정비 - ROPE GUARD 교환 - SEAL교환	* BEARING 2개 (THORDONL= 250) - SLEEVE(BC3) 2개 - ROPE GUARD (SS400 HALVE TYPE) 2개 - SEAL 교환

• 작업내용 및 상세사항

4. 각종 파이프 및 밸브, F.O 탱크 등 정비 점검

• 화기 작업 시 주변의 인화 물질을 사전 제거하여야 하며 작업 완료 후 주변 정리정돈을 철저히 한다.

• 배관은 취외 후 제작하여 조립을 원칙으로 하며 조립 후 시운전을 통한 누설여부를 확인한다.

• 기관실 SEA CHEST 내부의 선저변 및 선외변 밸브를 분해 소제 래핑한 후 KR의 검사 완료하고 불량 패킹 등을 교환하여 누수가 없도록 복구 완료 밸브가 원활하게 작동 할 수 있도록 한다.

• F.O 탱크 소제 시 탱크 내부를 통풍기 등을 사용하여 완전히 가스배출한 후 화재가 발생 하지 않도록 소화기 등  안전 장비를 지참 후 탱크 내, 외부를 깨끗이 청소 하여야 한다.

No	기기명	규 격	수 량	작업 상세 사항	필요 부품	비 고
1	TOILET PIPE	SPPS-38 E.R.W SCH.40 (GAL'V)	2	* 5K-25A, 400㎜ - 파이프 컷팅 후 플랜지 용접	* 플랜지4개 * 파이프5K25A(400㎜)	현장확인
	UPPER DECK H.W CIRC. PIPE	SUS316 SCH.20	1	* 5K-40A-기존 - 파이프에서 구조 변경 - 싱크대 파공 후 수전 설치	* 플렌지3개 * 엘보 2개 * 파이프 5K40A(3500㎜) - T 니플 (500㎜호스2개) - 수전(양수원홀미륭MC2606A)	현장확인
		SUS316 SCH.20	1	* 5K-40A,1380㎜,830㎜ - H.W CIRC. PUMP BY-PASS 라인신설	* 플렌지6개 * T 엘보 2개 * 5K-40 체크밸브 1개 (KR 검사품) * 파이프 5K40A (5000㎜) * 20A 볼밸브	현장확인
		SUS316 SCH.20	1	* 5K-40A - 파이프 파공후 볼밸브 20A 신설	* 플렌지2개 * 밴딩2개소 * 파이프 5K20A (6500㎜)	현장확인 라인신설
2	각종 밸브	킹스톤	2	* 10K-200 밸브 분해 소제
		선외변	8	* 10k-80 분해 소제 및 밸브 래핑 -G /S, BILGE,NO.1&2 M/E 총4개소 * 10k-50 분해 소제 및 밸브 래핑 - NO.1~3 G/E 총3개소 * 10k-40 분해 소제 및 밸브 래핑 - O.W.S 1개소
		스트레이너	2	* 10K-200 스트레이너 교체 (스테인레스)	* 10K-200 스트레이너 교체
3	F.O 탱크 소제	F.O SERV` TANK	2	* 1.4㎥ 2개소 개방 소제
		F.O OV`FL TANK	1	* 3.6㎥ 1개소 개방 소제

• 작업내용 및 상세사항

5. 에어콘, MGPS, 유수분리기 등 정비 점검

• 시공자는 에어콘 콘덴서를 안전하게 분해, 소제하고 조립 시 튜브 및 패킹에 손상이 없도록 각별한 주의를 기울여 작업 하도록 한다.

•  시공자는 기관실 SEA CHEST 좌, 우측에 설치된 MGPS를 분해 시 숙련된 전기 기술자가 분해하여 구리, 알루미늄 봉을 교환, 점검  하여야 하며 교환 후 해양생성물이 선체 및 해수 냉각계통에 미생물이 부착되는 것을 방지 하여야 한다.

• 시공자는 유수분리기의 전 제반사항을 숙지하고 그 사항에 맞게 분해 및 정비 점검을 실시하여야 한다.

▸  기름여과장치의 필터 및 펌프에 부속된 부품은 정품으로 교체 하여야 하며 조립 후 시운전 시에는 감독관과 해상오염방지조약에 의거 기름 성분이 15ppm 이하의 물만 선외배출이 가능한지 확인 하여야 한다.

No	기기명	규 격	수 량	작업 상세사항	비 고
1	에어콘	HI AIR KOREA HID-20WDE	1	* 콘덴서 분해 소제
2	MGPS		2	* 좌, 우현 구리 및 알루미늄 봉 2SET 교체
3	유수 분리기	HAN YOUNG HAN 00301 (0.3㎥/H)	1	* 기름여과장치 - 1차, 2차 필터 교환 - P.C.B BOARD 교환 - ALARM SENSOR(15PPM) 정상작동 확인 - 2-WAY SOLENOID VALVE 분해 점검 - 3-WAY VALVE 분해 점검 - OIL DISCHARGE VALVE 분해 점검
			1	* 왕복 펌프 분해 수리 - CRANK BEARING 교환 - COVER GASKET 교환 - CRANK SHAFT SEAL 교환 - OIL SEAL 교환 - VALVE COVER O-RING 교환 - V-BELT 교환

• 작업내용 및 상세사항

6. 전기관련 정비 점검

•  시공자는 선내 전기장치, 장비 및 배전반, 분전반(440V, 220V)의 누전 점검을 실시하고 절연저항 테스트를 하여 중간검사 수검, 테스트 목록을 감독관에게 제출한다.

•  기관실 및 조타실의 모든 장비의 알람 테스트를 하여 이상 유, 무 확인하고 수중문화재 발굴 활동에 지장이 없도록 각종 불량 부품을 교체 조립 복구하여 테스트를 완료 한다.

• 작업내용 및 상세사항

No	기기명	규 격	수 량	작업 상세사항	비 고
1	전기관련 점검 정비			* 절연저항 테스트 및 누전개소 점검 - 선내 440v, 220v 분전반 점검 - 주 배전반 ACB 스위치 점검 및 작동 테스트 - 갑판상 및 기관실 선로 점검 - 기관실, 조타실 알람 장치 테스트
2	E/R FAN 점검 정비	ASS090-104-MD	2	* 분해 소제 절연저항 테스트 및 절연니스 도장 -베어링 교환